全国最大菱形挂篮在万州恒太河大桥完成安装

近日，记者从中交四航局恒太河大桥项目部了解到，全国最大承载菱形挂篮在万州恒太河大桥完成安装。

在恒太河大桥施工现场，桥梁墩柱林立，工程车来回穿梭转运材料，刚完成安装的全国最大承载菱形挂篮为墩柱穿上了“盔甲”，工人们正忙着进行后续的悬浇节段钢筋绑扎施工。

恒太河大桥是万州区万一中至驸马片区综合整治工程(北滨大道延伸段)重点桥梁项目，全长540米，为梁拱组合式市政桥梁，主梁为单箱四室预应力混凝土结构，采用后支点菱形挂篮悬浇施工，最重悬浇节段重达902.4吨，在同类桥梁中为全国最重悬浇梁段。

中交四航局恒太河大桥技术负责人马存骥告诉记者，为克服施工难点，中交四航局和项目部成立了恒太河大桥挂篮研发小组，自主研发设计了一套用于解决多箱室超重主梁节段悬浇施工的挂篮，这套挂篮的承载能力达900吨，为五榀主桁菱形结构，自重达360吨，前吊带数量达26组。

由于挂篮施工涉及移篮、悬浇等多个危险性较大的施工工序，需要施工人员对现场的环境状况、挂篮各杆件内力情况和其他风险因素有准确的判断，所以如何及时精细化掌握挂篮在各工况的内力变形情况，保障移篮同步性和悬浇施工安全是项目部精细化管理的重点难题。

目前，恒太河大桥主墩挂篮已经全部完成安装，其余施工正在逐步推进，预计明年6月大桥实现合龙。(记者:王凯)

关键词： 施工现场 混凝土结构 精细化管理 环境状况